صحرائے صحارا دنیا کا سب سے بڑا گرم صحرا ہے۔ یہ شمالی افریقہ میں تقریباً 3.6 ملین مربع میل کے رقبے پر محیط ہے۔ یہ الجزائر، چاڈ، مصر، لیبیا، مالی، موریطانیہ، مراکش اور تیونس سمیت کئی ممالک میں پھیلا ہوا ہے۔ صحارا اپنے سخت اور ناگوار حالات جیسے انتہائی زیادہ درجہ حرارت، محدود بارش، اور بنجر مناظر کے لیے جانا جاتا ہے۔ ان مسائل کے باوجود، یہ خطہ ایک چھوٹی آبادی کا مرکز ہے اور اس کا ایک بھرپور ثقافتی ورثہ اور تاریخ ہے۔ صحرائے صحارا دنیا کا ایک منفرد اور اہم حصہ ہے اور اس کی جاری ترقی اور تحفظ ان ممالک اور کمیونٹیز کے لیے ایک اہم مسئلہ ہے جو اس سے متاثر ہوتے ہیں۔ 

صحارا میں زندگی کے سب سے قابل ذکر پہلوؤں میں سے ایک موریطانیہ ریلوے  Mauritania Railwayہے، ایک 430 میل لمبی ٹرین لائن جو زویرات، موریطانیہ میں لوہے کی کانوں کو بحر اوقیانوس کے ساحل پر واقع بندرگاہی شہر نوادیبو سے جوڑتی ہے۔ ریلوے کو "صحارا کی ریڑھ کی ہڈی" کے نام سے بھی جانا جاتا ہے اور یہ دنیا کے غیر معمولی ریلوے میں سے ایک ہے۔

سہارا ریلوے کی تاریخ

ریلوے کو سب سے پہلے 1960 کی دہائی میں زویرات کی کانوں سے لوہے کو نوادیبو  Zouerat to the port in Nouadhibou, کی بندرگاہ تک پہنچانے کے لیے بنایا گیا تھا جہاں اسے برآمد کے لیے بحری جہازوں پر لادا جا سکتا تھا۔ لوہے کی بڑھتی ہوئی مانگ کے ساتھ، ریلوے تب سے ان لوگوں کے لیے ایک ضروری لائف لائن بن گیا ہے جو اس کی پٹریوں کے راستے کے ساتھ رہتے ہیں اور جو اسے خوراک، پانی اور دیگر سامان کی نقل و حمل کے لیے استعمال کرتے ہیں۔ ریت کے طوفانوں، شدید گرمی اور ٹرینوں کے بار بار ٹوٹنے سے لاحق خطرات کے باوجود بہت سے لوگوں کے لیے بیرونی دنیا تک پہنچنے کا واحد راستہ ریلوے ہی ہے۔

سہارا کے ذریعے ایک پُرجوش سفر

سہارا ریلوے ایک ایسا سفر ہے  کہ اس کے جیسا دنیا میں کوئی اور نہیں۔  اس پر سوار ہونے کے لیے کافی بہادر لوگوں کے لیے ایک منفرد اور ناقابل فراموش تجربہ پیش کرتا ہے۔ ٹرین لائن اپنی لمبائی کی وجہ سے مشہور ہے جس میں دنیا کی سب سے لمبی اور بھاری ٹرینیں اپنی پٹریوں پر سفر کرتی ہیں۔ سفر زویرات سے شروع ہوتا ہے جہاں روزانہ 22,000 ٹن لوہے کی کان کنی کی جاتی ہے اور اسے صحرا کے پار بندرگاہی شہر نوادیبو تک پہنچایا جاتا ہے۔ سفر خطرناک ہو سکتا ہے کیونکہ بہت سے مسافر غیر قانونی طور پر ٹرین کے اوپر سوار ہوتے ہیں تاکہ سہارا کے دور دراز کی کمیونٹیز تک خوراک اور سامان پہنچایا جا سکے۔ خطرات کے باوجود، سواری پُرجوش ہوتی ہے، جو زمین کے سب سے بڑے اور ناقابل معافی نظاروں میں سے ایک کے دلکش نظارے پیش کرتی ہے۔

سہارا ریلوے لوگوں کے لئے مواصلات کا اہم ذریعہ

سہارا ریلوے صرف ایک ٹرین کا سفر نہیں ہے، یہ اپنے روٹ کے ساتھ ساتھ لوگوں کے لیے ایک لائف لائن ہے۔ بہت سے تاجر دور دراز سہارن کی برادریوں تک خوراک اور سامان پہنچانے کے لیے ریلوے پر انحصار کرتے ہیں اور ریلوے خطے میں تجارت کے لیے ایک اہم لنک فراہم کرتا ہے۔ ریلوے کو اقتصادی ترقی کے کلیدی محرک کے طور پر بھی دیکھا جاتا ہے، جو مقامی لوگوں کے لیے روزگار کے مواقع فراہم کرتا ہے اور اپنے راستے کے ساتھ ساتھ کمیونٹیز کے معیار زندگی کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔ ریلوے صحارا اور اس کے لوگوں کے روشن مستقبل کی تعمیر میں مدد کر رہا ہے، اور صحرائے صحارا کی جاری ترقی اور ترقی میں اہم کردار ادا کر رہا ہے۔

سہارا ریلوے اور زندگیوں کو لاحق خطرہ

سہارا ریلوے کے ساتھ سفر غدار بھی ہو سکتا ہے، جس میں بہت سے مسافر راستے میں مر بھی جاتے ہیں۔ ٹرین کی سواری اتنی ناقابل برداشت ہے کہ بہت سے لوگ کبھی واپس نہ آنے کا عہد کرتے ہیں لیکن موریطانیہ کے تاجروں کی لچک اس خطے میں کمیونٹیز کے لیے ایک لائف لائن کے طور پر ریلوے کی اہمیت کا ثبوت ہے۔ سخت حالات کے باوجود، تاجر اپنی روزی روٹی کے لیے اس پر انحصار کرتے ہوئے، ریلوے پر اپنا سفر جاری رکھتے ہیں۔ سہارا ریلوے برداشت کا حقیقی امتحان اور انسانی جذبے کا ثبوت ہے۔

سہارا ریلوے دنیا کے غیرمعمولی ٹرین سفروں میں سے ایک ہے، جو ان لوگوں کے لیے ایک منفرد اور ناقابل فراموش تجربہ پیش کرتا ہے جو اس پر سوار ہونے کے لیے بہادر ہوتے ہیں۔ اپنے چیلنجوں کے باوجود، ریلوے خطے کی کمیونٹیز کے لیے ایک لائف لائن  بھی ہے، جو تجارت کے لیے ایک اہم لنک فراہم کرتا ہے اور اقتصادی ترقی کو فروغ دینے میں مدد کرتا ہے۔ ریلوے لچک کی علامت اور انسانی جذبے کا ثبوت ہے، اور صحرائے صحارا میں زندگی کا ایک قابل ذکر پہلو ہے۔ مسلسل سرمایہ کاری اور تعاون کے ساتھ، سہارا ریلوے کے پاس سہارا اور اس کے لوگوں کی جاری ترقی اور نمو میں اور بھی زیادہ کردار ادا کرنے کی صلاحیت ہے۔